Bmw M5 3.8 (E34)

Modello
Bmw m5 (E34) 3.8

Colore
Carrozzeria Diamantshwarz-metallic , interni pelle di bufalo totale neri.

Caratteristiche
Motore BMW anteriore longitudinale 6 cilindri in linea. Cilindrata 3795 cm3 24 valvole con una potenza massima kW (cv)/giri di 250 (340 cv ) a 6900. Coppia massima 400 Nm. Questo motore sprigiona in potenza massima CV 340. Trasmissione a propulsione + differenziale autobloccante. . Cambio manuale a 5 marce. Pneumatici 235/45 R17. Freni a disco ventilati anteriori e posteriori. Velocità massima 266 km/h nella versione non limitata.

Anno
1993

Condizioni
Macchina molto bella con una linea particolare molto accattivante. Il modello proposto è una versione full optionals con 160000 km certificati e tagliandati, recentemente revisionata nella sue principali parti motoristiche e ciclistiche . Gli interni sono in ottime condizioni. Unicoproprietario e prima vernice. Possibilità di iscrizione ASI ORO. Un fascino sprigionato da un modello che fece la storia del MADE IN GERMANY, una solidità e una sportività targata MOTORSPORT. Ancora adesso sprigiona tutti i suoi cavalli come se fosse nata ieri. Sedili completamente regolabili elettricamente. Il tutto in uno stato di conservazione difficile da descrivere. Un auto non comune di sicura rivalutazione.

Curiosità
La prima serie di M5 venne introdotta nel 1984 al Salone di Amsterdam in affiancamento alla M535i, la successiva evoluzione della Serie 5 fu presentata al Salone di Parigi del 1988, ma il lancio avvenne nel giugno del 1989. In occasione del restyling della Serie 5 E34 (1992), la M5 beneficiò di un incremento di cilindrata a 3795 cm³ (la potenza toccò i 340 CV). Per l’occasione, la M5 fu proposta per la prima volta sia con carrozzeria berlina che station wagon (Touring). Identiche le prestazioni in termini di velocità massima, poiché in ogni caso era autolimitata a 250 km/h, ma i 100 km/h si raggiungevano da fermo in soli 5″9. Leggermente meno brillante era la M5 Touring, per via del peso superiore, ma in ogni caso l’accelerazione peggiorava di appena un centesimo. Le M5 E34 uscirono di listino nel 1995: ne furono prodotti 3910 esemplari in totale, di cui 3019 berline e 891 station wagon.

 

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