Modello
Ferrari 488 GTB 3.9 V8 DCT (2017)

Colore
Carrozzeria e tetto rosso Corsa DS 322, interni in pelle nera 8500 con cuciture rosse.

Caratteristiche
Motore Ferrari centrale longitudinale da 8 cilindri a V, cilindrata 3902 cm3 32 valvole iniezione diretta con 2 turbocompressori. Potenza max/regime 661 cv (493 kw) a 8.000 g/min. Regime massimo 8200 g/min. Coppia massima 760 Nm a 3000 g/min. Trazione posteriore con cambio automatico sequenziale a 7 rapporti (+RM). Velocità massima di 272 km/h con un accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi. Peso 1475 Kg. Freni anteriori dischi autoventilati forati carbonio-ceramica a 6 pistoncini da 398 mm. Freni posteriori dischi autoventilati forati carbonio-ceramica a 4 pistoncini da 360 mm. Cerchi in lega 20 R.

Anno
2017

Condizioni

Con una Ferrari si può cominciare da dove si vuole. Persino dalla maniglia delle porte, che sulla 488 GTB non assolve soltanto la sua funzione di base. La prima cosa che si tocca, quando finalmente arriva il momento di partire, ha un posto ben preciso nella galassia dell’aerodinamica, nientemeno. Il suo profilo contribuisce infatti a incanalare l’aria nelle due enormi bocche laterali, le quali, visivamente parlando, sono la più grande novità rispetto all’antenata. E di molto. L’importante, più di ogni altra cosa, è non credere che la 488 GTB sia un semplice restyling, parola che, quando c’è di mezzo il Cavallino rampante, appare fuori luogo, oltre che irriverente. Siamo in grado di proporre la strepitosa 488 GTB. Un concentrato di potenza, raffinatezza ed emozione che solo la Ferrari puo far nascere.
Il modello proposto è totalmente perfetto, 26000 km, tagliandato in Ferrari con 1 anni di garanzia Ferrari bollo e superbollo pagato fino meta 2024, gomme nuove e alcuni optional:
AFS1PROIETTORI ANTERIORI ADATTIVI
CALR CALIPER FRENI COLORE ROSSO
CDRE LETTORE CD
CEAD AIR-DUCTS POST. IN CARBONIO
CHIP PELLICOLA ANTI STONE CHIPPING
CIDL ZONA GUIDA IN CARBONIO + LEDS
ELEV SOLLEVATORE DI DISIMPEGNO
EMPH CAVALL. CUCITI SU POGGIATESTA
EXA3 CODINI DI SCARICO SPORTIVI
HELE HIGH EMOTION LOW EMISSION
PAC1 PARKING CAMERA
PAR2 SENSORI PARCHEGGIO ANT.E POST
RIFS CERCHI 20″ FORGIATI VERN.SCURI
RPMY FONDO CONTAGIRI GIALLO
STC2 COLORE CUCITURE SPEC SU RICH.

Curiosità

Si può decidere di ammorbidire l’assetto a prescindere dalla posizione del Manettino, una possibilità introdotta ai tempi della F430 Scuderia su indicazione di Michael Schumacher. Beninteso, non è l’equivalente di una modalità Confort: quel tasto sul volante nasce per divertirsi su fondi irregolari, dove un assetto molto frenato impedirebbe il perfetto contatto tra la strada e la gomma. A quel punto serve una gran forza d’animo per non infrangere i limiti di velocità e del buonsenso.