Modello
Fiat 124 Bs1 Spider Sport 1600 (1972)

Colore
Carrozzeria cabriolet amaranto 162, interni sky neri moquette antracite.

Caratteristiche
Motore anteriore longitudinale a 4 cilindri in linea, cilindrata 1.608 cm3 8 valvole doppio carburatore. Potenza max/regime 110 cv (81kw) a 6400 g/min. Coppia massima 137 Nm a 3800 g/min . Trazione a propulsione (posteriore) con cambio a 5 rapporti manuale. Velocità massima di 179 km/h con un accelerazione da 0 a 100km/h in soli 10.2 s . Cerchi in lega forgiati da 13 pollici

Anno
1972

Condizioni
Al Salone di Torino del 1969 la Fiat introduce la nuova serie delle « 124 Sport». Rimangono
due tipi di carrozzeria: Coupé, disegnato dal Centro Stile Fiat e costruito dalla stessa Casa e Spider, disegno e produzione Pininfarina. Per entrambi questi modelli è possibile montare il solito motore 1438 cc. (90 CV DIN)pure un nuovo motore di 1608 cc. (110 CVDIN). Quest’ultimo deriva dal propulsore della 125 Special». Anche impianto di raffreddamento e freni sono modificati.
Variazioni alle carrozzerie specie nell’edizione Coupé. La nostra Spider differisce dalla versione Coupé soprattutto per dimensioni e pesi. Infatti il peso a vuoto è di 995 kg, a pieno carico è di 1275 kg. I rigonfiamenti sul coperchio vano motore, variazione più appariscente nella carrozzeria di que-
sto modello, sono necessari per l’alloggiamento del nuovo motore. Infatti questo motore era possibile montarlo dall’agosto 1972, un motore 1600 cc. (110 CV ; 180 km/h) oppure 1800 cc.
(118 CV ; 185 km/h), dal giugno 1974 la produzione è riservata agli USA.
Nel caso specifico abbiamo riscontrato che il precedente proprietario abbia eseguito un restauro completo sia di carrozzeria che di meccanica-ciclistica. Non è presente nessun tipo di ossidazione o crepe tipiche del modello, pronta per essere guidata in tutta serenità, tranquillità e affidabilità. (Disponibile un pomello originale). Libretto originale a pagine e targhe nere.

Curiosità
Dal luglio 1978 monta un motore 2000 cc. “ antipollution “ a carburatore (87 CV SAE; 170
km/h), dall’ottobre adotta l’alimentazione ad iniezione. Nel 1982, quando riappare sui mer-
cati europei nella veste di « Spider Europa», le “124 Spider “ prodotte sono circa 200.000 di
cui 168.000 vendute in U.S.A. Il prezzo era di L. 1.275.000 (lire)