Modello
Fiat 500 Abarth Ferrari Dealers Edition 68/200 (2009)

Colore
Carrozzeria rosso 128, interni in pelle ed alcantara nero.

Caratteristiche
Motore anteriore trasversale 4 cilindri in linea, 1368 cm³ 16 valvole iniezione multipoint Turbocompressore. Potenza max/regime 140 CV a 5.000 giri/min (regime max 6.200 giri/min), Coppia max max/regime 206 Nm a 2.000giri/min. Trazione integrale, con cambio manuale a 6 rapporti. Freni anteriori dischi autoventilati Ø 284 mm, posteriori dischi Ø 240 mm Velocità massima di 213 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8.5 s.

Anno
2009

Condizioni
Vi presentiamo un 500 fuori dal comune: Fiat 500 Abarth Ferrari Dealer Edition estremamente rara e ricercata. Solo 200 esemplari destinati addirittura ad una “utenza professionale“. la Abarth 500 Ferrari Dealers Edition nasce niente meno che per essere a disposizione dei concessionari della Rossa e dei suoi clienti, , come macchina sostitutiva. La Ferrari ha ordinato 200 Fiat 500 da utilizzare come auto di cortesia nei punti vendita dei concessionari principali Ferrari, la maggior parte dei quali era il modello Essesse di base e solo una manciata delle 200 unità erano varianti Abarth.Tutte le edizioni del rivenditore sono arrivate con il tanto desiderato cambio manuale: il modello tributo successivo non aveva né una targa con il numero né un cambio manuale. Oltre al cambio manuale, la Dealer Edition aveva molti altri tocchi esclusivi, come gli splendidi sedili avvolgenti Sabelt, lo scarico sportivo Monza che suona in modo fantastico, la vernice Rosso Corsa con strisce in stile Scuderia Grey, volante a strisce più badge Dealer Edition e ovviamente la targa con il numero. Rifinita in rosso Rosso Corsa, con le strisce grigie, un forte legame con la Scuderia Ferrari, questa vettura ha un aspetto fantastico. La carrozzeria è in buone condizioni, non presenta nessun segno di incidente, le traversine come anche i suoi mastici sono originali. i fari sono perfetti e non presentano segni di urto. Le strisce sono adesive ed originali, gli interni sono spettacolari dovuti anche dai suoi soli 13000 km. I sedili sono perfetti, sia il battitacco destro che sinistro sono perfetti. Entrando in questa piccola bomba si respira aria di sportività e fascino.

Curiosità
Il Cinquino e l’arte di mettere mano al suo motore, al suo telaio, al suo aspetto fisico. E da una innocua citycar, estrarre il lato oscuro della forza. Al Parco Valentino 2019, quei mascalzoni di GRAM Torino Engineering hanno approfittato dell’evento a casa propria per mostrare al pubblico la loro diabolica elaborazione di Fiat 500, nome di battaglia Giannini 350GP4, omaggio al Costruttore romano Giannini Automobili e secondo esempio di “supercitycar” dopo Giannini 350GP Anniversario, anno di nascita 2017.