Mercedes Benz 200 CE Coupe manuale C124 136 cv (1996)
Modello
Mercedes Benz 200 CE Coupe manuale C124 136 cv (1996)
Colore
Carrozzeria Grigio Antracite, interni in pelle nera, moquette nera.
Caratteristiche
Motore anteriore longitudinale 4 cilindri in linea, cilindrata 1998 cm3 16 valvole iniezione multipoint. Potenza max/regime 136 cv (100 kw) a 5.500 g/min. Coppia massima 190 Nm. Trazione posteriore con cambio meccanico a 5 rapporti (+RM). Velocità massima di 198 km/h con un accelerazione da 0 a 100km/h in soli 12,1 secondi. Cerchi da 15R. Freni anteriori e posteriori a dischi.
Anno
1996
Condizioni
Al Salone di Ginevra 1987, la nuova versione a due porte CE (Coupé Einspritzung cioè Iniezione) della già celebre W124, riesce finalmente a proporre la tradizione di estrema eleganza che hanno da sempre caratterizzato le realizzazioni sul tema da parte della Casa di Stoccarda anche nell’ambito dimensionale dei modelli intermedi della gamma. Le due progenitrici dirette, pur essendo state macchine di grande qualità complessiva e di ottimo successo commerciale, stilisticamente parlando avevano invece pagato lo scotto della scarsa avvenenza delle berline di derivazione; cosa che non si poteva certo dire della W124: un modello che, nel 1984, aveva fatto tesoro e portato a nuove proporzioni la riuscitissima rivoluzione formale, operata dallo Stile Mercedes Benz sotto la direzione di Bruno Sacco, che aveva caratterizzato l’impostazione del progetto W201 (la 190) del 1982. Anzi, diremo di più: l’accorciamento, sulla CE, del passo di 85 mm portò alla perfezione le proporzioni di una vettura che, in configurazione berlina, appariva un filo «lunga e stretta».Un modello immacolato con soli 2 Proprietari e soprattutto 54000 km e mai incidentata. In condizioni pari al nuovo per una coupe 4 posti veri che ha appena “finito il rodaggio”. La carrozzeria si presenta come da nuova con qualche leggerissimo segno del tempo, ma si presenta tutta originale. Gli interni sono veramente rari da trovare in queste condizioni. Il volante sembra appena montato, i sedili sono ancora ergonomici e senza nessun tipo di strappo o piaga. Tutti i pulsanti funzionano. Il telecomando ad infrarossi con il semaforo rosso e verde su tutte le due portiere e anche quella del bagagliaio funziona perfettamente. Auto revisionata recentemente e tutta tagliandata. Presenti tutti i libretti di uso . Un esemplare cosi e difficile da trovare e da interpretare in quanto è semplicemente strepitoso.
Curiosità
Al Salone di Francoforte del 1985 fu presentata la famigliare T, che portò al debutto il motore 3.0 turbodiesel da 143 CV; nel 1987, in occasione del Salone di Ginevra, fu presentata la variante coupé, la CE, disponibile con il 4 cilindri della 230 CE e il sei in linea della 300 CE. Non vanno dimenticati gli allestimenti speciali, realizzabili grazie a una piattaforma costruttiva estremamente modulare: nel 1989 fu introdotta la versione Limousine, caratterizzata da sei porte e con passo allungato di ben 80 cm; risale al 1991, per contro, il lancio della cabrio, esclusivamente come 300 CE-24, equipaggiata con il 3.0 dotato di testa a 4 valvole per cilindro e forte di 220 CV. Di un anno prima, invece, è la 500 E: per la prima volta, sotto il cofano di una Mercedes di taglia media veniva alloggiato un V8 (si parla della produzione di serie, beninteso): il 5 litri erogava 326 CV e spingeva la berlina a 250 km/h autolimitati. Se non un’antenata diretta delle attuali AMG, poco ci manca…