Modello
Mercedes-Benz SL 55 AMG PERFORMANCE R230 500 cv (2003)

Colore
Carrozzeria Silver, interni pelle grigio, moquette grigio scuro, cielo grigio.

Caratteristiche
Motore anteriore longitudinale 8 cilindri a V, cilindrata 5439 cm3, 24 valvole ad iniezione multipoint con 1 compressore volumetrico. Potenza massima kW (cv)/giri di 368 kw o 500 cv a 6100 (regime massimo 6500 giri/min). Coppia massima 701 Nm a 2650-4500 giri/min. La potenza è trasmessa alla strada grazie ad una trazione posteriore con un differenziale autobloccante. integrale associato ad un cambio automatico a 5. Freni anteriori e posteriori autoventilati e forati da 360mm ant. e 330mm i post. Velocità massima 300 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 s.

Anno
2003

Condizioni
È proprio vero: c’è sempre qualcuno che non è mai contento, nemmeno dopo aver speso oltre 135.000 euro per quella che, probabilmente, è l’auto dei sogni. A questi fortunati viene ora in aiuto Mercedes che, in collaborazione con il preparatore ufficiale AMG, ha realizzato per la già esclusiva “SL 55” un “Performance Package”, un pacchetto di soluzioni che la rendono ancora più estrema. La “SL 55 AMG” non è un’auto comune, per immagine, prezzo e prestazioni. Questa versione “Performance” ne è però una declinazione ancora più esclusiva, dal momento che deriva in linea diretta dalla “safety car” utilizzata nel mondiale di Formula 1 del 2002. Gli indizi per riconoscerla sono le prese d’aria supplementari sul paraurti anteriore e i cerchi di lega da 19 pollici (anziché 18) che nel caso specifico sono quelli di tipo scomponibile. Il V8 sovralimentato ha i soliti 368 kW-500 CV, che ora, però, hanno le briglie più sciolte, perché alla Mercedes hanno deciso di fare cifra tonda, portando a 300 km/h la tradizionale autolimitazione dei 250 orari. Le prestazioni sono al top e quando si affonda il piede sull’acceleratore, la sensazione è di una fionda, ma a lasciare senza fiato è la progressione con cui la “SL” continua ad accelerare anche alle alte velocità. Nonostante tutto, però, questa Mercedes è e rimane una potentissima roadster votata più al piacere della guida che non ai cordoli di una pista. Con l’Abc (“Active body control”, controllo attivo delle sospensioni) in posizione “Sport”, il rollio è virtualmente azzerato e la “AMG” si appoggia sulle ruote esterne in maniera fulminea, facendosi perdonare le oltre due tonnellate di massa. All’assetto piatto, tra l’altro, bisogna fare un po’ d’abitudine, perché il raggiungimento dei limiti fisici di tenuta è meno evidente. Il modello proposto è in condizioni strepitose, nonostante abbia 185000 km, tutto il book service presente e tagliandata regolarmente( 17000Km – 27000 Km – 42000Km – 59000Km – 73000Km – 91000Km -106000 Km – 119000Km – 134000Km – 151000Km 170000Km 18000km ) . L’ultimo tagliandofatto dalla RM Garage, comprende un tagliandone completo comprensivo di tutta la revisione dell’impianto di sospensioni le cinghie compreso quella del volumetrico, più tutti i i cambi olio ( motore e cambio ) e molto ancora. Internamente e come nuova. Tutte le utenze elettriche funzionano perfettamente, sedili specchietti Cruise control e si contraddistingue soprattutto per la capotte rigida elettrica con tetto in cristallo perfettamente funzionante.
Cosa si può pretendere di più? Disponibilità immediata. Possibilità di iscrizione ASI.

Curiosità
Non è tutto: fra gli interventi, anche l’adeguamento del sistema di raffreddamento, potenziato per mantenere olio e liquidi sempre alla temperatura ideale, anche in funzione di un eventuale impegno in pista.